
| 項(xiang)目 | 單位(wèi) | 參數 |
最(zui)大鑽孔(kong)直徑 | ||
不(bú)帶套管(guǎn) | (mm) | |
帶(dai)套管 | φ2200 | |
最(zui)大鑽孔(kǒng)深度 | (m) | 103 |
工(gōng)作狀态(tài)鑽機尺(chi)寸 長*寬(kuān)*高 | (mm) | 10995×4900×26640 |
運輸(shū)狀态鑽(zuan)機尺寸(cùn) 長*寬*高(gao) | (mm) | 20755×3500×3910 |
整機質(zhì)量(标準(zhǔn)配置下(xia)不含鑽(zuan)具) | (t) | 113 |
發動(dong)機型号(hào) | - | CUMMINS QSX15-C500 |
發動機(ji)額定功(gōng)率/轉速(su) | (kW) | 373/2100 |
液壓系(xì)統 | ||
| (Mpa) | 35 | |
動力(li)頭 | ||
最大(da)扭矩 | (kN.m) | 400 |
鑽(zuan)進轉速(su) | 5.5~21 | |
抛土轉(zhuan)速 | (r/min) | |
最(zui)大加壓(yā)力 | (kN) | 300 |
加壓(ya)油缸最(zui)大提升(sheng)力 | 400 | |
行程(chéng) | (mm) | 6000 |
加壓卷(juàn)揚 | ||
加壓(ya)卷揚最(zui)大加壓(yā)力 | (kN) | 400 |
加壓(ya)卷揚最(zui)大提升(shēng)力 | (kN) | 400 |
18000 | ||
主卷(juàn)揚 | ||
主卷(juan)揚最大(da)提升力(lì) | (kN) | 360 |
主卷揚(yang)最大單(dan)繩速度(dù) | (m/min) | |
主卷揚(yang)鋼絲繩(shéng)直徑 | 36 | |
副(fu)卷揚 | ||
副(fu)卷揚最(zuì)大提升(shēng)力 | (kN) | |
最大(da)單繩速(sù)度 | 65 | |
鋼絲(sī)繩直徑(jìng) | (mm) | 20 |
鑽桅 | ||
桅(wéi)杆左/右(you)傾角 | (°) | |
桅(wéi)杆前傾(qing)角 | (°) | 5 |
轉台(tai)回轉 | ||
轉(zhuan)台回轉(zhuan)角度 | (°) | 360 |
行(háng)走 | ||
整機(ji)最大行(hang)走速度(du) | (km/h) | 1.5 |
整機最(zui)大爬坡(po)度 | (%) | 35 |
履帶闆(pǎn)寬度 | (mm) | |
履(lǚ)帶外寬(kuan) | (mm) | 3500~4900 |
履帶總(zong)長 | (mm) | 5600 |
平均(jun1)接地比(bǐ)壓 | (KPa) | 120 |
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